Star King : V.I.P
- ปี
- ขนาดเครื่อง
- เครื่อง
| Motor Capacity: | Power 422 HP / 310 kW |
| Fuel Type: | Diesel (Unleaded) |
| Body Type: | Star King by Kanayont |
| Gearbox Type: | Automatic (DSG 7 speed) |
| CO2 Emissions: | EURO lll |
- รายละเอียด
รถปรับอากาศ 2 ชั้น VIP ขนาด 48 ที่นั่ง พร้อมเบาะนวด เข็มขัดนิรภัย 3 จุด ดึงเก็บ Auto มีจอทุกที่นั่ง
ชั้นบนเก้าอี้ 40 ที่นั่ง ชั้นล่างเก้าอี้ 8 ที่นั่ง
เบาะที่นั่งปรับเอนนอน 140 องศา
ผ่อนคลายความเมื่อยล้าด้วยเบาะที่มีระบบ Airlumba ถุงลมดันหลัง และเบาะรองน่อง
เครื่องเล่น DVD , HD PLAYER ,KARAOKE พร้อมชุดเครื่องเสียงระดับ HI END ติดตั้งรอบคันสำหรับความบันเทิง
จอทีวีตามมาตรฐานและ หลังเบาะทุกที่นั่ง
มีประกันอุบัติเหตุณ์ทุกที่นั่ง
เบาะที่นั่ง ผิวสัมผัสกำมะหยี่ ระดับ High Quality
วิทยุสื่อสารเครื่องแดง 245
จากอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นกับรถโดยสาร ซึ่งก่อให้เกิดความเสียหายต่อร่างกายและทรัพย์สินของประชาชนอย่างรุนแรง โดยสาเหตุส่วนใหญ่มาจากการฝ่าฝืน ไม่ปฏิบัติตามกฏหมาย
ดังนั้นทางบริษัทจึงได้ติดตั้งเครื่อง GPS เป็นเครื่องบันทึกการเดินทางของรถ เพื่อติดตามรถทุกคันตามนโยบายที่กรมการขนส่งฯกำหนด เพื่อกำกับดูแลผู้ขับขี่ให้ปฏิบัติตามกฏหมายอย่างเคร่งครัด ตามพระราชบัญญัติของกรมการขนส่งทางบก
เราคำนึงถึงความปลอดภัยของคุณลูกค้าเป็นหัวใจสำคัญ
ผังที่นั่ง Star King :VIP
สัมผัสความสุนทรีย์ สร้างความสุขทุกนาทีที่คุณออกเดินทาง ไปกับระบบเสียงที่ถ่ายทอดความไพเราะได้อย่างสมบูรณ์แบบด้วยเครื่องเล่น DVD ที่พร้อมเล่นไฟล์เพลงจากUSB , กล่อง HD PLAYER รองรับไฟล์ภาพหนังและเกมส์โชว์ MPEG-4 , MKV กล่อง HD PLAYER KARAOKE ช่วยให้คุณสนุกกับการเดินทาง
เพื่อประโยชน์ของคุณลูกค้าและความสบายใจของผู้โดยสาร รถทุกคันของคณายนต์ มีประกันภัยภาคสมัครใจที่นั่งละ 500,000 บาททุกที่นั่งคุ้มครองผู้โดยสารที่เกิดอุบัติเหตุ โดยไม่ต้องแจ้งชื่อก่อนเดินทาง และไม่ทำให้เสียเวลาเมื่อเกิดอุบัติเหตุเฉี่ยวชนกันรถที่ใช้ถนนร่วมกับเรา จึงเลือกใช้ บริษัทวิริยะประกันภัย ที่มีเคลือข่ายอยู่ทั่วประเทศ
เบาะที่เราเลือกใช้ เป็นเบาะที่นั่งสบายเพราะมีการออกแบบให้เหมาะกับสรีระ และยังติดตั้งระบบ AirLunba หรือระบบนวด เพื่อความสบายตลอดการเดินทาง
เทสเอียง30 องศา (Star King) ตามมาตรฐาน กรมการขนส่งทางบก
สมรรถนะ ( Star King )
| เครื่องยนต์ | OM457LA |
| ความเร็วสูงสุด | 140 กม/ชม |
| รัศมีวงเลี้ยว ( เมตร ) | 12.5 |
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด ( กิโลกรัม )
| เพลาหน้า | 7,100 |
| เพลาท้ายคู่ | 12,600 |
| เพลาท้ายเดี่ยว | 6,300 |
| น้ำหนักรถรวมบรรทุกสูงสุด | 26,000 |
รายละเอียดทางเทคนิคแชสซี รถโดยสารเมอร์เซเดสเบนซ์ รุ่น OC500RF 2542 ( ความยาว 12 เมตร )
| ขนาดแชสซี (มม) | |
| ความยาวทั้งหมด | 14355 |
| ความกว้าง | 2510 |
| ความสูง | 1720 |
| ระยะช่วงล้อ | 8290 |
| ระยะยื่นหน้า | 2565 |
| ระยะยื่นหลัง | 3500 |
| น้ำหนัก (กิโลกรัม) | |
| แชสซีเปล่า | 8840 |
| น้ำหนักบรรทุก(เพลาหน้า) | 7000 |
| น้ำหนักบรรทุก(เพลาท้ายคู่) | 11500 |
| น้ำหนักบรรทุก(เพลาท้ายเดี่ยว) | 5000 |
| น้ำหนักรถรวมบรรทุกสูงสุด | 23500 |
| เครื่องยนต์ | |
| ประเภท/รุ่น | ดีเซล / OM457 ยูโร3 |
| แบบ | 6สูบ แถวเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบชาร์จเจอร์พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ |
| กำลังสูงสุด | 310กิโลวัติต์(422 แรงม้า) ที่ 2000 รอบต่อนาที |
| แรงบิดสูงสุด | 1900 นิวตัน-เมตร ที่ 1100 รอบต่อนาที |
| ความจุกระบอกสูบ | 11967 ซีซี |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 17.25:1 |
| ปั้มเชื้อเพลิง | แบบ PLD |
| คลัทช์ | |
| ประเภท | คลัทช์แห้งแผ่นเดียว ปรับตั้งอัตโนมัติ ทำงานอัตโนมัติด้วยระบบอิเลคทรอนิส์ / ลม |
| ระบบส่งกำลัง | |
| ประเภท/รุ่น | กึ่งอัตโนมัติ / ZF AS TRONIC เดินหน้า 12 จังหวะ ถอยหลัง 1 จังหวะ |
| อัตราทด | 12.33-0.78 ( เดินหน้า ) / 11.41 (ถอยหลัง) |
| ระบบเบรก | |
| แบบ | ระบบเบรกลมล้วน 2 วงจร ( Full Air Brake ) ดิสก์เบรกทุกล้อพร้อมระบบ EBS, ABS, ASR, BA&ESP ปรับระยะผ้าเบรกอัตโนมัติ |
| เบรกมือ | ระบบสปริงใช้ัแรงดันลม |
| เบรกช่วย | ระบบเบรกไอเสีย และ Tob Brake |
| เบรกเสริม | ZF Intarder |
| ระบบความปลอดภัย | |
| อุปกรณ์ตรวจจับเปลวไฟ 5 จุด | |
| ระบบรองรับน้ำหนัก | |
| เพลาหน้า | ถุงลม 2 ลูก โช็คอัพพร้อมสเตบิไรเซอร์บาร์และวาล์วปรับระดับ |
| เพลาท้าย(คู่) | ถุงลม 4 ลูก โช็คอัพพร้อมสเตบิไรเซอร์บาร์และวาวล์วปรับระดับ |
| เพลาท้าย(เดี่ยว) | ถุงลม 2 ลูก โช็คอัพ |
| ยางและกระทะล้อ | |
| ขนาดยาง | 295/80 ฑ22.5 - จำนวน9เส้น(พร้อมยางอะไหล่) |
| ขนาดกระทะล้อ | 22.5x8.25 - 10 STUDS |
| เพลาหน้า | |
| ประเภท | แบบอิสระ (ปีกนก) |
| รุ่น | ZF- RL75E |
| น้ำหนักบรรทุกสูงสุด | 7,100 กิโลกรัม |
| ดุมล้อ | แบบ Maintenance-Free |
| เพลาท้ายคู่ | |
| ประเภท | คานแข็ง ไฮปอยด์ |
| รุ่น | Mercedes-Benz-HO6 |
| น้ำหนักบรรทุกสูงสุด | 12,600 กิโลกรัม |
| เพลาท้ายเดี่ยว | |
| แบบ | รองรับอิสระ บังคับเลี้ยวอัตโนมัติด้วยไฟฟ้าและไฮดรอลิค ควบคุมด้วยกล่อง ECU |
| รุ่น | ZF- RL75E |
| น้ำหนักบรรทุกสูงสุด | 7,100 กิโลกรัม |
| ดุมล้อ | แบบ Maintenance-Free |
| ระบบไฟฟ้า | |
| แบตเตอรี่ | 2x12 โวลท์, 200 แอมป์-ชม. |
| สตาร์ทเตอร์ | 24 โวลท์, 7 กิโลวัตต์ |
| ไดชาร์จ | 28.5 โวลท์, 140 แอมป์ จำนวน 2 ลูก |
| ระบบฟิวส์ | แบบอัตโนมัติ |
| ระบบเชื้อเพลิง | |
| ชนิดเชื้อเพลิง | ดีเซล |
| ประเภท | ถังพลาสติก : เดิมได้ทั้งด้านซ้ายและขวา |
| ความจุน้ำมัน | 415 ลิตร |
| ระบบปรับอากาศ | |
| คอมเพรสเซอร์ | BOCK FKX40/655K แบบวี 4 สูบ |
| ระบบขับ | สายพานเดี่ยวของเครื่องยนต์ |
| การติดตั้ง | บนแท่นเครื่องยนต์ |
| ชนิดน้ำยา | R 134A |
Star King : V.I.P
Skyliner
Standard
